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2 盾构技术应用的趋势分析
2.1 国内应用趋势 目前,由于地下铁路的修建往往通过人口密集区,所以无法进行大面积敞开式
施工,在这样环境下,采用盾构施工就成为必然选择。
随着国家发展战略的不断推进,社会经济快速发展的根本条件就是当地基础设施建设。从公开
[6]
信息和相关文献发现 ,我国对一带一路沿线国家基础设施建设项目多达 300 多项,其中交通设施行
业不仅投资项目数量占比最大(见图 1 所示),而且投资金额也是远超其他行业(见图 2 所示)。因此,
我国发展战略的实施,为盾构及盾构技术的发展和进一步完善提供了广阔发展前景。
图 1 基础设施各行业投资项目数量占比
图 2 基础设施各行业投资金额(单位:万美元)
国内盾构行业具有以下特点:(1)产业集中度高;(2)企业开拓国际市场积极性高,出口形势
好;(3)产品和技术水平发展快;(4)行业社会关注度高。
但是,国内盾构行业发展仍存在一些关键问题,如:关键配套件的国产化问题尚未解决,主轴
承、主减速机、主液压件等几乎完全依赖进口;设备用润滑油液几乎全是进口品牌产品。
尽管我国盾构及其应用技术不断提高,与发达工业国家的差距逐渐缩小,但是在一些方面仍存
[7]
在差距,如适应性设计、系统集成技术、关键零配件的制造等 。只要正视这种差距,取彼之长补己
之短,一定能在产品、技术、服务上实现新的突破,从而真正实现从中国制造到中国创造的转型升
级。
2.2 国外应用趋势 国外关于盾构的设计主要有两种理念,一种是以德国的海瑞克等公司为代表的
欧美型,其设计理念是追求设计先进,追求完美,配置完善,功能齐全,自动化程度高,结构复
杂,经久耐用,较少考虑经济性;另一种是以三菱重工等公司为代表的日本盾构,其设计理念则是
以适应本工程使用需要为目标,尽量简化设计,剔除多余的储备功能。其主要零部件基本按等寿命
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